Сталин и Победа

Сталин и Победа

21 декабря исполнилось 135 лет со дня рождения Иосифа Сталина. Накануне этой даты свободненские коммунисты совместно с комитетом ветеранов войны, труда, тружеников тыла, вооруженных сил и правоохранительных органов провели «круглый стол» по теме «1944 – год решающих побед». Мероприятие было организовано в рамках подготовки к 70-летию Победы. Главным организатором выступил первый секретарь Свободненского горкома КПРФ А.А. Мирошин – историк по образованию.
В дискуссии приняли участие ветераны Великой Отечественной войны И.Д. Мягков, В.В. Лешенок, актив комитета ветеранов во главе с председателем А.Г. Мололкиным, коммунисты города, студенты и преподаватели истории Амурского института железнодорожного транспорта и Амурского технического лицея.
Открывая работу «круглого стола», А.А. Мирошин рассказал об основных боевых операциях, которая провела Красная Армия в 1944 году, и обозначил злободневные дискуссионные вопросы: «Роль Сталина в победе над гитлеровской Германией» и «Значение поставок союзников по ленд-лизу для Красной Армии».
Председатель комитета ветеранов А.Г. Мололкин в своем выступлении дал оценку вклада советской армии и советского народа в общей победе над агрессором. В тоже время добавил, что наделение И.В. Сталина исключительными полномочиями в период Великой Отечественной войны (председатель Государственного комитета обороны, верховный главнокомандующий) было правильной и обоснованной мерой. Только так можно было остановить хаос первых месяцев войны, развернуть экономику на военные рельсы. Победителями в войне стали те страны, которые имели ярко выраженного национального лидера – в США Франклин Рузвельт, в Великобритании Уинстон Черчилль, в СССР Иосиф Сталин. Что касается поставок союзников, то А.Г. Мололкин отметил, что они составили 4% от произведенной в годы войны в СССР военной продукции. Так, в Красную Армию поступило 18 000 самолетов союзников, а СССР произвел 110 000 боевых самолетов. На заводах Урала и Сталинграда было произведено более 100 000 танков, а по ленд-лизу поставлено всего 12 700 танков, к тому же уступающих по техническим данным нашим Т-34, КВ и ИС.
А.А. Мирошин добавил, что к цифрам, которыми манипулируют либералы и демократы, превозносящие заслуги союзников в победе над Германией, нужно относиться весьма осторожно, поскольку зачастую идет откровенный подлог. Так, например, либеральные историки указывают, что из США в годы войны было поставлено 11 000 железнодорожных вагонов и 1900 локомотивов, а, мол, в СССР за это время выпущено в разы меньше (в 1941-45 гг. на советских заводах произведено 1 000 вагонов и 440 паровозов). Однако, эти «историки» почему забывают, что к июню 1941 года в СССР было 600 000 собственных вагонов и 25 000 паровозов. Даже с учетом потерь в ходе отступления, 90% всех железнодорожных перевозок в годы Великой Отечественной войны осуществлялось за счет собственного парка локомотивов и вагонов, который имел Советский Союз.
В ходе дискуссии выступили И.Д. Мягков, А.М. Федоров, другие участники «круглого стола». Великая Отечественная война стала суровым испытанием для граждан Страны Советов. Но она в очередной раз закалила характер нашего народа. Это отметили все выступающие.
Да было трудно, в тылу жили впроголодь. Но на все вопли либералов и демократов о том, что при Сталине была введена карточная система, можно ответить только одно. В благополучных США, на материковой части которой не прогремел за время Второй мировой войны ни один выстрел, также была введена «карточная система». Каждому гражданину США выдавалась книжка с 48 купонами, по которым можно было в течение месяца купить в любом сочетании полагающееся по нормам количество хлеба, масла, овощей, товаров первой необходимости. Например, норма потребления кофе была установлена – одна чашка в день. Да и поднялись Штаты в экономическом плане к 1945 году в том числе, и потому, что частично «дозагрузили» свои предприятия заказами по ленд-лизу от Великобритании и СССР. Заказами, за которые советский народ платил золотом и кровью.


Редколлегия
Свободненского горкома КПРФ